스웨이지 철근 커플러

스웨지 철근 커플러는 골이 있는 보강 강철에 직접 이음매 없는 강철 슬리브를 냉간 단조하여 완전한{0}}기계적 접합을 제공합니다.{1}} 휴대용 유압식 스웨이징 프레스를 사용하면 강철 슬리브가 철근 리브로 소성 변형되어 기본 철근의 최대 인장 강도를 초과하는 기계적 인터록을 생성합니다.

이 시스템은 필드 스레딩, 바{0}}바엔드 가열 및 단면적 감소-를 제거합니다. 이 제품은 높은-지진, 높은-피로 및 기존 랩 스플라이스로 인해 강철 혼잡 또는 오류 코드 제거 제한이 발생하는 혼잡한 콘크리트 구조물의 표준 변형 철근(#4 ~ #18/12mm ~ 57mm)을 연결합니다.

제로 스레딩 필요:나사 절단, 냉간-업세팅 또는 테이퍼 가공 없이 전단 절단-절단 또는 화염 절단 철근을 직접 접합합니다.{2}}

완전 기계적 인터록:냉간 방사형 변형은 슬리브 강철을 철근 변형으로 강제하여 하중 사이클에서 미끄러짐을 제거합니다.

100% 바 브레이크 보장:접합 설계 용량은 60등급, 75등급 및 80등급 철근의 실제 극한 인장 강도(fu)를 초과합니다.

조밀한 외부 직경:매끄러운 슬리브 프로파일은 철근 케이지 혼잡을 줄여 원활한 콘크리트 배치와 골재 흐름을 가능하게 합니다.

육안 검사 기능:완전한 냉간-스웨징으로 측정 가능한 외경 ​​감소 및 슬리브 신장이 발생하여 현장에서 즉시 게이지를 확인할 수 있습니다.

당사의 스웨이지 커플러는 유형 1 및 유형 2 기계적 접합에 대한 국제 구조 설계 규정을 준수합니다.

ACI 318-19 / ACI 349 / ACI 359:유형 1(125% fy) 및 유형 2(100% fu 사양) 기계적 접합 요구 사항을 충족합니다.

BS EN 1992-1-1(유로코드 2):보강 연결에 대한 정적, 동적 및 낮은{0}}주기 피로 하중 기준을 준수합니다.

AASHTO LRFD 교량 설계 사양:교각의 주 인장 타이 및 내진 소성 힌지 구역에 대해 승인되었습니다.

ISO 15835-1/2:정적, 미끄럼 및 순환 장력-압축 테스트에서 클래스 B1/S1 성능 인증을 받았습니다.

ASTM A706/A615:저-합금 빌렛강 및 탄소-강 변형 바와 호환됩니다.

교량 하부구조 및 말뚝:권양 중에 케이지 강성이 중요한 천공 파일, 다이어프램 벽, 교각에 수직 철근 케이지를 접합합니다.

핵 및 격납 건물:ACI 349에 따라 충격, 폭발 저항 및 열 응력 요구 사항을 적용받는 무거운 보강 접합부입니다.

고층-코어 벽 및 기둥:긴{0}}겹침 접합을 대체하기 위해 직경이 큰 철근(#11~#18)을 접합하여 강철 무게와 콘크리트 보이드 위험을 줄입니다.

프리캐스트 콘크리트 연결:현장 폐쇄 타설 및 보{0}}기둥 접합부의 프리캐스트 요소에서 돌출된 접합 스타터 바.

인프라 개조 및 수리:교량 확장, 댐 수리 및 구조 업그레이드 시 노출된 기존 철근에 새로운 보강재를 연결합니다.

1단계: 철근 단부 준비
철근 끝부분에 녹, 기름, 콘크리트 슬러리 또는 심하게 구부러진 팁이 없는지 확인하십시오. 화염-절단 또는 전단-절단 끝이 허용됩니다. 평평한 면은 필요하지 않습니다.

2단계: 표시 및 위치 지정
분필이나 페인트 마커를 사용하여 양쪽 철근 끝에 필요한 매립 깊이(커플러 길이의 절반)를 표시합니다. 스웨이지 슬리브를 첫 번째 바의 중앙 정지 표시까지 완전히 밀어 넣습니다.

3단계: 유압식 냉간 스웨이징
두 번째 막대를 슬리브에 맞춥니다. 휴대용 유압식 스웨이징 프레스를 슬리브 위에 놓습니다. 프레스 다이가 완전히 닫힐 때까지 중앙에서 양쪽 가장자리를 향해 순차적으로 레이디얼 유압을 가합니다.

4단계: 품질 검증
외부 스웨이지 직경의 통과/실패한 GO/NO-GO 캘리퍼를 사용하여 스웨이지 연결을 검사합니다. 철근 정렬이 1.5도 공차 내에 유지되는지 확인합니다.

모든 생산 배치는 배송 전에 파괴적 및 비파괴적 품질 관리를 거칩니다.-

인장 및 신장 테스트:커플러 슬리브 영역 외부에서 바 파열이 발생하는지 확인하는 파괴에 대한 당김 테스트(ASTM A370).

순환 장력-압축 테스트:동적 지진 하중 하에서 성능을 검증하기 위한 고-고응력 저{1}}주기 테스트(0.5 fy에서 1.25 fy까지 20주기).

낮은-전표 확인:미끄러짐이 0.10mm 미만으로 엄격하게 유지되도록 하는 전자 신율계 측정입니다.

야금학적 분석:냉간 변형 시 취성 파손을 방지하기 위해 원강 튜브의 화학 성분 검증(분광법) 및 경도 테스트.

비파괴 검사(NDT):미세 균열 없이 100% 표면 무결성을 확인하기 위한 단조 슬리브의 자분 입자 테스트(MT)입니다.-

표준 재고:철근 크기가 16mm, 20mm, 25mm, 32mm, 40mm인 일반 마감재에 대한{0}}배송 준비가 완료되었습니다.

전환 커플러:동일하지 않은 바 크기(예: #11 ~ #9/36mm ~ 28mm)를 결합하기 위한 맞춤형 가공 내부 계단.

용접 가능한 하프-커플러:구조용 강판, 말뚝 또는 라이너에 직접 용접하기 위한 탄소 등가 구조용 강철 모따기가 있는 외측{0}}스웨이지 슬리브-

특수 코팅:해양 및 제빙 염분 환경을 위한 용융 아연도금(ASTM A153) 또는 에폭시 코팅(ASTM A775).

현장 장비 지원:프로젝트 바 일정에 맞춰 맞춤형 유압식 스웨이징 프레스, 다이 세트, 현장 전원 장치에 대한 공급 및 임대 옵션을 제공합니다.

정확한 기술 견적 및 생산 일정을 받으려면 다음 사양을 제출하십시오.

철근 매개변수:공칭 바 크기(#4 ~ #18 / 12mm ~ 57mm), 강철 등급(예: Grade 60, Grade 80, B500B) 및 변형 프로파일 표준.

프로젝트 코드 요구 사항:특정 설계 표준이 필요합니다(ACI 318 Type 1/2, Eurocode 2, AASHTO, Caltrans).

수량 및 배송 일정:크기별 총 개수 및 필요한 배송 배치입니다.

표면 코팅:일반, 아연 도금, 에폭시-코팅 또는 특수 부식 방지 마감 처리-

장비 요구 사항:현장 실행을 위해 유압식 스웨이징 프레스와 다이 세트가 필요한지 또는 사전 스웨이징 작업장 장비가 필요한지-표시합니다.
 

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